Залізниця — це не лише колія, вагони й локомотиви. Це ще й зелений щит, який оберігає інфраструктуру від природних викликів. Саме такою живою захисною смугою виступають лісонасадження, закладені вздовж магістралей.

Наразі фахівці комплексної лісовпорядної експедиції Укрдержліспроекту працюють на Ярмолинецькій виробничій дільниці, де проводять обстеження насаджень Жмеринської дистанції захисних лісонасаджень (філія Південно-Західної залізниці, АТ «Укрзалізниця»).

Перед ними стоїть непросте завдання: на дільниці розташовані десятки лісосмуг різного віку, складу та функціонального призначення. Частина з них закладена ще у 1970–80-х роках, інші — відносно нові, проте всі потребують актуального обліку, оцінки стану та рекомендацій щодо догляду.

Під час натурних обстежень спеціалісти визначають видовий склад насаджень, вік деревостанів, щільність зімкнення крон, фіксують наявність пошкоджень.

Головне завдання — зрозуміти, які лісосмуги ефективно виконують свої захисні функції, а де потрібна реконструкція, проведення рубок догляду чи навіть створення нових насаджень.

Особлива увага приділяється стійкості насаджень до кліматичних змін. Адже спекотні літні сезони та вітровали трапляються дедалі частіше, що ставить перед лісівниками нові виклики.

Проте обстеження — це не лише інвентаризація. Це ще й занурення у живі екосистеми, знайомство з людьми, які дбають про ці «зелені коридори». Хоча такі ділянки рідко потрапляють у поле зору широкої громадськості, вони є важливою частиною природоохоронної інфраструктури країни.

Комплексне лісовпорядкування допоможе Жмеринській дистанції не лише підтримувати існуючі насадження, а й стратегічно планувати розвиток зеленої інфраструктури на роки вперед. А це — запорука сталого руху, екологічного балансу та естетичної привабливості української залізниці.